青青草原上

龙飞船携4名宇航员起飞,开启“太空出租车”营业

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-11-17 04:08

  SpaceX正式开启“太空出租车”营业,载人龙飞船投入商业运营,进入常态发射期。

  美国东部时间11月15日19时27分,SpaceX“韧性号”载人龙飞船搭乘猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中央39A发射台点火起飞,送4名宇航员前去国际空间站,实走SpaceX首次商业载人飞走义务Crew-1。

  大约经过27幼时的飞走后,NASA宇航员迈克尔·霍普金斯(Michael Hopkins)、维克众·格洛弗(Victor Glover)、香农·沃克(Shannon Walker)以及日本宇航员野口聪一(Soichi Noguchi)将抵达空间站,实走为期6个月的空间站义务后返回地球。

  本次发射是首次行使经过NASA认证的龙飞船进走商业载人飞走,也是NASA第二次行使幼我航天器将宇航员送入既定轨道。

  明年春天的Crew-2义务还将送NASA宇航员沙恩·金布罗(Shane Kimbrough)、梅根·麦克阿瑟(Megan McArthur),法国宇航员托马斯·佩斯凯(Thomas Pesquet)和日本宇航员星出彰彦(Akihiko Hoshide)前去国际空间站。

  开启“太空出租车”营业,载人航天发射重回美国本土

  从1981年航天飞机的首次飞走,到2011年7月21日亚特兰蒂斯号航天飞机的末了一次着陆,带翼的轨道飞走器家族是NASA几十年来去返太空的主力。

  2011年美国航天飞机退伍后,美国运送宇航员去返空间站的工具通盘“抬仗”俄罗斯飞船。但俄罗斯联盟号飞船票价水涨船高,一张“船票”一度涨到约8600万美元。

  为了转折这一被动局面,美国航天局大力声援商业载人航天发展。2014年,波音公司和SpaceX别离从美国航天局获得42亿和26亿美元的大相符同,用以建造“星际客机”载人飞船和载人龙飞船。

  尽管“星际客机”首次不载人试飞战败,波音还在为补测做准备,但龙飞船已经二度送宇航员前去国际空间站。包括猎鹰9号火箭和有关地面体系在内的SpaceX载人龙飞船体系,是自近40年前的航天飞机以来,第一个获得NASA认证、可按期搭载宇航员飞走的新式飞船。

  龙飞船既能够送货,也能够载人。今年5月30日,载人龙飞船将NASA宇航员鲍勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)送去国际空间站,开启载人试飞首秀,在测试的末了一环检验飞船体系从发射、停泊国际空间站到溅落的整个过程。

  在轨64天后,8月2日,载人龙飞船成功归来。NASA和SpaceX从龙飞船首次载人试飞义务中吸收的经验纳入飞船设计中,对Crew-1义务的硬件和程序做了一些调整。

  那时,龙飞船返回地球后,SpaceX工程师发现隔炎罩的几个特定区域展现了比预期更主要的磨损。所以,科研人员已对实走本次飞走义务的飞船返回舱的隔炎罩进走了添固,将容易受影响的片面进走了改造。

  另一个改进是,对触发降落伞在溅落过程中开伞的压力传感器进走调整。在今年8月返回地球的过程中,飞船降落伞打开时的高度略矮于预期高度。而传感器的调整将确保Crew-1义务的宇航员在返回时,降落伞能更早、更高开伞。

  栽栽改进后,在11月10日的飞走准备审阅终结时,NASA签定了龙飞船正式认证文件。Crew-1义务是首次行使经过NASA认证的龙飞船进走商业载人飞走,也是NASA第二次行使幼我航天器将宇航员送入既定轨道。载人龙飞船正式为NASA开启“太空出租车”营业。

  “吾专门自夸地说,吾们正在用美国的火箭和宇宙飞船让通例的载人航天发射回到美国本土。”NASA局长吉姆·布里登斯汀外示,这一认证里程碑是NASA和SpaceX取得的令人难以信任的收获,突显了NASA与商业公司配相符所能取得的挺进。

  倘若义务能够完善成功,也意味着美国重新执掌载人航上帝动权,NASA不消再花高价十足倚赖俄罗斯前去太空,总算熬出了头。

  莫斯科齐奥尔科夫斯基太空学院(Tsiolkovsky Space Academy)行家安德烈·艾奥宁(Andrei Ionin)曾外示,倘若SpaceX最先发射一切美国宇航员,俄罗斯“每年的亏损能够超过2亿美元”,“这对于俄罗斯联邦航天局大约20亿美元的预算来说是一个壮大亏损。

  空间站首次扩大到7人,明年春天再送4人前去

  佛罗里达州肯尼迪航天中央39A发射台是一个具有祝贺意义的发射地,历史上共82架航天飞机从这个发射台发射脱离地球,阿波罗11号宇航员登月从这边起程,航天飞机第一次和末了一次发射也在这边。

  乘坐特斯拉Model X,4名宇航员在发射前大约3幼时就抵达了发射台。在发射台就位时还发生了一个插弯,龙飞船舱盖内的固态异物颗粒导致发射前舱内压力幼幅降低。

  宇航员在飞船舱内就位后,舱盖关闭,对飞船密封性进走了检查。专科人员在检查中发现舱内压力降低,所以决定掀开舱盖做进一步检查。

  SpaceX说话人通报检查效果时挑到,专科人员发现了某栽异物,能够就是它损坏了飞船的密封性。检查、去除异物并上油后舱门再次关闭,第二次密封检查相符格,发射准期进走。

  脱离39A发射台约9分钟后,优等火箭着陆在大泰西里无人驾驶平台“请望表明书”上。SpaceX计划将这次回收下来的优等火箭用于发射明年春天的Crew-2义务,送NASA宇航员沙恩·金布罗(Shane Kimbrough)、梅根·麦克阿瑟(Megan McArthur),法国宇航员托马斯·佩斯凯(Thomas Pesquet)和日本宇航员星出彰彦(Akihiko Hoshide)前去国际空间站。Crew-3义务展望于明年夏末或初秋到来。

  发射约12分钟后,船箭别离。随后,霍普金斯经过无线电对SpaceX飞走限制人员说,“创造历史实在很难,你们让它望首来很容易。祝贺每一幼我, ‘韧性号’已经进入轨道。”

  上一次,本肯和赫尔利花了19个幼时赶上国际空间站,这一次4名宇航员要花大约27幼时才能抵达方针地,飞船展望11月16日23时旁边对接国际空间站。

  成功对接后,4名宇航员将添入到已在空间站的3人幼组中,包括NASA宇航员凯特·鲁宾斯(Kate Rubins)、俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫(Sergey Ryzhikov)和谢尔盖·库德-斯韦奇科夫(Sergey Kud-Sverchkov)在内,国际空间站宇航员人数首次扩大到7人。

  早在发射前的11月9日,霍普金斯就挑到龙飞船抵达空间站后,空间站能够会有点拥挤。现在空间站上的就寝舱欠缺,霍普金斯说,在另一个就寝舱抵达空间站前,他会不息睡在龙飞船上。而这个就寝舱能够会在实走义务期间或在“韧性号”龙飞船返回地球后才会抵达空间站。

  不过,NASA强调宇航员人数的增补是增补空间站科学产出的一栽手法。“吾们憧憬拥有额外的能力,这将使吾们强化科学钻研,促进追求发展。”NASA国际空间站项现在经理Joel Montalbano说。

  声明:大香蕉伊人俺来也网独家稿件,未经授权不准转载。 -->


    友情链接